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Mecânica de Motos

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Avaliação

 
Material de estudo:
Em sala de aula virtual (veja uma demonstração) e também pode ser salvo em seu computador sem limitações.
Matrícula:
Individual.
Coletiva (para empresas ou grupo de pessoas).
R$ 26,90
Valor único, sem mensalidades!
+
A taxa de avaliação é gratuita, saiba mais.
 
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Tempo de acesso:
1 ano.
Categoria:
Curso livre a distância.
Pagamentos aceitos:
Pague com boleto, transferência bancária e cartão de crédito.
Sobre nossa empresa:
A CursosVirtuais.net é uma empresa brasileira de educação a distância inscrita
no CNPJ/MF sob no 08.179.401/0001-62.
Nossos cursos tem base legal através do Decreto no 5.154 e nossa metodologia
segue as normas do MEC através da Resolução CNE no 04/99 (Saiba mais).
 
A CursosVirtuais.net é mantenedora da ABED.
 
O Curso de Mecânica de Motos ensina desde a mecânica básica até a mecânica avançada. Você irá aprender consertos básicos de rotina com explicações detalhadas e ilustradas. O curso fala também sobre o funcionamento do motor, como trocar pneus e muito mais. Nosso curso é indicado para os proprietários de motos de todas as principais marcas e modelos do mercado.
Conteúdo:
  • Teoria Básica de Motores à Explosão
  • Definição de Motor
  • Cabeçote
  • Cilindro
  • Cárter
  • Taxa de compressão - Motores à Gasolina
  • Cilindrada
  • Taxa de Compressão
  • Motor Diesel
  • Motores de 2 Tempos
  • Ciclo de Motor 2T
  • Ciclo de Motor2T - Escape
  • Palhetas
  • Lubrificação
  • Mistura Diretamente no Tanque de Combustível
  • Gráficos de ProporçãoÓleo - Gasolina X Rotação
  • Sistema Autolube
  • Manutenção Básica - Sangria do Autolube
  • Descarbonização
  • Sistema de Escape
  • Efeito de Expulsão dos Gases por Pulsação de Escape
  • Escapamento Comum
  • Sistema Y.P.V.S (Yamaha Power Valves System)
  • Ajustes do Y.P.V.S
  • Sistema Y.E.I.S (Yamaha Energy Induction System)
  • Entrada da Mistura \ Combustível na Câmara
  • Entrada da Mistura AR \ Combustível No Cárter
  • Motores 4 Tempos
  • Características dos Motores de Quatro Tempos
  • Fase de Admissão
  • Fase de Compressão
  • Fase de Explosão
  • Fase de Escape
  • Pistão do Motor de Quatro Tempos
  • Retentores de Válvulas
  • Anéis Desgastados
  • Válvulas
  • Manutenção
  • Retíficas
  • Amaciamento do Motor
  • Brunimento
  • Detonação e Pré-Ignição no Motor de Ignição por Faísca
  • Fatores que influem no Surgimento da Detonação
  • Fatores que Influem no Surgimento de Pré-Ignição
  • Análise de Defeitos do Pistão
  • Análise dos Defeitos da Biela
  • Sistema de Abertura de Válvulas
  • OHV (Overhead Valvles)
  • OHC (Overhead Camshaft)
  • Motores OHV
  • Fase de Admissão
  • Fase de Compressão
  • Fase de Combustão
  • Fase de Exaustão
  • Motores OHC
  • Folga nas Válvulas
  • Regulagem da Folga
  • Excesso de Folgas
  • Pouca Folga
  • Carburadores
  • Princípio de Funcionamento
  • Circuito Secundário
  • Circuitos Auxiliares
  • Sistema de Afogadores
  • Respiro
  • Circuito de Nível Constante
  • Defeitos de Sistema
  • Regulagem
  • Regulagem de Marcha Lenta
  • Mistura Rica
  • Mistura Pobre
  • Combustíveis e Lubrificantes
  • Destilação Fracionada
  • Gasolina
  • Lubrificantes
  • Tipos de Óleos
  • Viscosidade
  • Aditivações de Óleos
  • Motocicletas de Quatro Tempos
  • Período de Troca de Óleo em Motocicletas
  • Filtro de Óleo
  • Óleos Usados em Motocicletas 2 Tempos
  • Óleo para Suspensão ATF
  • Juntas
  • Temperatura
  • Fibras
  • Borrachas
  • Tela Metálica
  • Anéis O´Ring
  • Retentores
  • Travas e Vedantes Químicos
  • Velas de Ignição
  • Comprimento de Rosca
  • Diâmetro da Rosca
  • Grau Térmico
  • Terminais Supressivos
  • Transmissão e Câmbio
  • Reduções
  • Câmbio
  • Freios
  • Freio a Tambor
  • Principais Defeitos nos Freios com Acionamento Mecânico
  • Freio a Disco
  • Sistema Hidráulico
  • Sangria
  • Como Proceder
  • Fluido de Freio Hidráulico
  • Substituição do Cilindro Mestre (Reparo)
  • Pneus
  • Pneus sem Câmera (Tubeless) X Pneus com Câmera (Tube Type)
  • Marcações dos Pneus
  • Outras Marcações
  • Código Estrutural
  • Tabela de Índice de Carga
  • Tabela de Símbolo de Velocidade
  • Pressão de Enchimento
  • Retirada de Uso do Pneu
  • Reparo
  • Ressucagem e Recapagem de Pneu de Motocicleta
  • Armazenagem
  • Formas de Armazenagem
  • Câmeras de Ar Honda Tuffup
  • Sistemas de Refrigeração
  • Refrigeração Líquida
  • Funcionamento
  • Recomendações no Manuseio do Sistema
  • Revisão e Limpeza do Sistema de Arrefecimento do Motor
  • Verificação do Nível do Líquido de Arrefecimento
  • Válvula Termostática
  • Radiador
  • Ventilador de Refrigeração
  • Interruptor do Ventilador de Refrigeração
  • Tampa do Radiador
  • O Tanque de Expansão
  • Bomba de Água
  • Inspeção do Selo Mecânico
  • Diagnose Geral de Defeitos
  • Normas de Segurança
  • Monóxido de Carbono
  • Eletrólito e Gás de Hidrogênio da Bateria
  • Líquido de Arrefecimento do Motor
  • Fluido de Freio
  • Pó do Sistema de Freio
  • Óleo Usado do Motor e Transmissão
  • Normas de Serviços
  • Solda Elétrica
  • Princípio
  • Regras Gerais
  • Tabela de Usos e Aplicações
  • Ferramentas
  • Tabelas
  • Velas
  • Terminal Supressivo
  • Tabela 2 - Folga de Válvulas
  • Tabela 3 - Óleo de Motor e Suspensão
  • Tabela 4 - Medidas de Pneus - Recomendação do Fabricante
  • Tabela 5 - Torque de Aperto de Parafusos

 
 
 
  
Ainda com dúvidas sobre Mecânica de Motos?
Acesse nossa página de Perguntas Frequentes (FAQ) e veja se sua dúvida já tem uma resposta imediata cadastrada.
 
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